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Calato il sipario per l’edizione da record di THE I.C.E St. Moritz in un vero e proprio successo di pubblico e qualità delle auto classiche che hanno incantato il lago ghiacciato delle Alpi svizzere. In questo caso siamo stati spettatori di una corsa davvero grandiosa e meravigliosa, che si svolge ogni anno sul lago ghiacciato di Saint Moritz. Una corsa al massimo dell’esclusività sia per quanto riguarda le vetture presenti, che i driver d’eccezione che si sono sfidati sul difficile tracciato ospitato dal rinomato lago della prestigiosissima cittadina elvetica. La nota città svizzera protagonista di diversi campionati sciistici, situata fra le montagne elvetiche, anche quest’anno ha proposto con grande successo la ormai tradizionale corsa per veicoli dal prestigio assoluto, THE I.C.E St. Moritz dopo i grandissimi successi degli anni passati è anche una volta protagonista di un continuo crescendo. Seguendo queste corse dedicate alle autovetture storiche notiamo che sempre più persone si interessano a questo settore ormai lanciato verso un assoluto prestigio. Il particolare che ci fa davvero piacere è vedere da alcuni anni la presenza di giovani navigatori, navigatori che presto diverranno esperti driver. Penso che questa gare abbiano l’assoluta necessità di poter essere trasmesse alle generazioni successive. Se così non fosse sarebbero condannate a morire proprio per il fatto di non avere avuto il ricambio generazionale, quel particolare che rende le corse automobilistiche di vetture storiche sempre in voga. Abbiamo parlato in passato di questa bellissima gara svizzera sul lago ghiacciato di Saint Moritz, un lago che ben conosciamo per il fatto che passiamo abitualmente dalla cittadina elvetica con la Coppa delle Alpi. Anche quest’anno la corsa alpina organizzata da 1000Miglia farà tappa a Saint Moritz e vedremo nuovamente il famoso lago che ospita The Ice.
La Top Teen delle gare più interessanti elette da MONDOOGGI
Ora tuttavia torniamo nella nostra bella Italia regina delle gare di regolarità. In questo articolo approfitteremo per dare una personale classifica alle gare più belle che si tengono nella nostra zona.
Al primo posto metterei la 1000Miglia. Questa gara la posizionerei al primo posto per il fatto che si tratti di una corsa che percorre mezza Italia con un tracciato in continuo cambiamento che permette di variare i luoghi di anno in anno. Il prestigio della 1000Miglia è antico tanto che questa corsa è stata il trampolino di lancio dei migliori driver del mondo. Una gara difficile e lunga, che agli esordi si correva in un solo giorno e che oggi divenuta di regolarità, si corre in più tappe
Al secondo posto metterei la Winter Marathon organizzata dalla famiglia Vesco (Vecars). In questo caso si tratta una corsa difficile che si basa sull’impegno e sulla maestria nel condurre le vetture d’altri tempi, fra incantevoli passi montani e temperature estreme. Come anche THE ICE St Moritz la Winter Marathon prevede una giornata di gara sul ghiaccio, sul laghetto della meravigliosa cittadina dolomitica di Madonna di Campiglio.
In terza posizione della nostra classifica metterei la Coppa delle Alpi. La corsa primaverile organizzata da 1000Miglia anche il questo caso possiede un percorso variabile. In genere la corsa parte da Brescia nel mese di marzo, (quest’anno il 13 Marzo) e transita in bellissime città situate fra le montagne europee come l’Austria, la Germania e l’Italia. Posizionerei al terzo posto questa gara di regolarità classica per il fatto di transitare in località meravigliose, talvolta da sogno, da film.
Il quarto posto lo darei alla Gran Premio Tazio Nuvolari. Questa corsa ha Mantova come città di base e percorre una vasta zona dell’Italia centro nord. Il GP Tazio Nuvolari in onore al grande Mantovano Volante, ha come seconda città di base Rimini. La corsa è molto conosciuta e calamita molti grandi driver della regolarità classica.
Chiudiamo la nostra top teen con il quinto posto che aggiudicherei al Trofeo Foresti. Il Trofeo Foresti non è una corsa lunga, estenuante, tuttavia non manca di impegno. La gara vera e propria dura una giornata e vede come cittadina di base Pralboino in provincia di Brescia. La particolarità di questo evento automobilistico è la grande affluenza di equipaggi fra cui tantissime vetture ante guerra, oltre che il fatto che la gara si svolga in una delle zone di Brescia che hanno visto nascere molte meravigliose corse: la pianura padana, fatta di lunghe e dritte strade pianeggianti che si prestano da sempre alla nascita delle magnifiche corse che ancora oggi possiamo gustare.
The I.C.E St. Moritz 2025
Chiudiamo quì la nostra classifica relativamente alle cinque gare più belle della zona del nord Italia e proseguiamo con THE I.C.E St Moritz 2025 che ha chiuso il sipario per l’edizione di quest’anno.
Cala il sipario su THE I.C.E St. Moritz 2025: edizione da rekord
Un grandissimo successo di pubblico e di auto classiche spettacolari che hanno incantato
il lago ghiacciato di St. Moritz
St. Moritz, 25 febbraio 2025 – Un trionfo di eleganza e passione ha caratterizzato The I.C.E. St. Moritz 2025, l’evento che ha trasformato il suggestivo lago ghiacciato delle Alpi svizzere in un palcoscenico esclusivo per 52 auto classiche e sportive davvero iconiche; una selezione eccezionale che ha fatto sognare gli appassionati di tutte le età.
L’edizione appena conclusasi ha registrato un’affluenza di pubblico senza precedenti, confermando l’impronta internazionale di questo evento esclusivo. Oltre ventimila visitatori, provenienti da ogni angolo del mondo, hanno animato la città e il suo lago nelle due giornate baciate dal sole.
Venerdì 21 febbraio, la giuria internazionale ha selezionato le vetture vincitrici delle cinque categorie in concorso, premiando l’eleganza, la rarità e la storia di ogni modello: Ferrari 500 TRC Scaglietti del 1957 (Barchettas on the Lake); Bugatti 59 del 1934 (Open Wheels); Alfa Romeo 6C 1750 GS aprile del 1931 (Concept Cars & One Offs); Ferrari 275 GTB/4 del 1966 (Icons on Wheels) e Porsche 908/03 del 1971 (Racing Legends).
Sabato 22 febbraio, la seconda giornata di manifestazione, ha aperto agli attesi giri liberi sul lago per la gioia del pubblico, rapito dallo spettacolo unico di queste meraviglie automobilistiche riflesse sulla superficie ghiacciata.
Nel pomeriggio, a chiusura dell’evento, è stato assegnato il prestigioso riconoscimento Best in Show. Quest’anno il trofeo è stato espressamente ideato per The I.C.E. dall’archistar Lord Norman Foster, che ha premiato la Bugatti 59 (1934) insieme a Tilly Harrison, Managing Director di Richard Mille Middle East e Turchia. Inoltre, nell’occasione, alla Ferrari 250 GT SWB “Sefac” (1961) è stato conferito il premio Spirit of St. Moritz, firmato e consegnato personalmente dall’artista Rolf Sachs, presentato da Marijana Jakic, CEO di St. Moritz Tourismus. Infine, la Lamborghini Miura SV (1972) è stata insignita del premio del pubblico Hero Below Zero.
The I.C.E. St, Moritz 2025, oltre al concorso sul lago ghiacciato, si è proposto come un evento diffuso, coinvolgendo attivamente l’intera città con un programma collaterale ricco di appuntamenti artistici e culturali. L’atmosfera vibrante e l’emozione palpabile hanno reso questa edizione un’esperienza indimenticabile, confermando The I.C.E. come un appuntamento imperdibile per gli amanti dei motori, dell’arte e dell’eleganza senza tempo.
Il ringraziamento più grande va ai partecipanti intervenuti con le proprie auto, l’elemento imprescindibile di questo evento, così come alle istituzioni locali e ai partner ufficiali, a partire dal Title Sponsor Richard Mille.
Arrivederci a The I.C.E. 2026!
The I.C.E. St. Moritz – The International Concours of Elegance
Nata da un’idea di Marco Makaus nel 2019, la manifestazione ha creato un format senza precedenti nel mondo dei concorsi di eleganza: un mix di arte e sport, staticità e dinamismo in una location unica. L’evento, imprescindibile dalla presenza del lago che lo ospita, si è sempre tenuto nel rispetto del patrimonio ambientale e naturale dell’Engadina. Le vetture partecipanti sono attentamente selezionate e gli accessi al pubblico limitati proprio per salvaguardarne l’inestimabile valore.
Contributi
Le foto di The Ice St. Moritz sono state gentilmente concesse dall’ufficio stampa dell’evento
Le foto riguardanti il Trofeo Foresti sono state gentilmente concesse dall’organizzazione della corsa
le foto della Winter Marathon sono state scattate da Pierpaolo Romano
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Author: admin
Nicola Migliorini alias ADMIN è Direttore del blog WWW.MONDOOGGI.COM decide cosa e quando pubblicare, è un giornalista con incarico a 360 gradi
