ARTICOLO OFFERTO DA ERIKA TINTEGGIATURE BEDIZZOLE BRESCIA
TEL 338.9786458 http://www.tinteggiatureerika.it
Meno di un mese e le gare di regolarità che alimentano la passione dei bresciani per l’automobilismo, inizieranno a partire una dopo l’altra, iniziando dalla Franciacorta Hystoric, per passare alla Coppa delle Alpi. Con l’arrivo del mese di giugno sarà la volta della 1000Miglia, la tanto attesa regina delle gare di regolarità made in Brescia. L’inizio del 2024 è stato aperto da una meravigliosa Winter Marathon all’insegna dell’inverno e della neve, per poi lasciare il campo alla Sorrento Roads, organizzata da 1000Miglia, evento che si svolgerà come da tradizione, sulle strade senza tempo dell’affascinante costiera amalfitana. Anche in questo caso nel mese di aprile seguiranno la Franciacorta Historic organizzata da Vecars e la Coppa delle Alpi by 1000Miglia. Il mese di aprile quest’anno sarà davvero ricco ed impegnativo anche per noi che seguiamo circa una decina di gare all’anno per motivi di lavoro. A Giugno avrà luogo la 1000Miglia, la corsa più bella del mondo che da quest’anno alcuni rumors parlano del fatto che durerà una settimana ma torniamo alla Franciacorta Historic. In questo caso si tratta di una gara che non copre migliaia di chilometri come la 1000Miglia o la Coppa delle Alpi, tuttavia si attesta ad essere una gara molto importante per alcune ragioni ben precise.
Uno dei motivi che fa della Franciacorta Historic una competizione di regolarità piuttosto intensa e strategica è il fatto che l’evento si svolga un paio di mesi prima della corsa più bella del mondo. Oltrettutto essendo organizzata da un pilota, campione della regolarità, la Franciacorta Historic subisce da sempre l’imprinting, il carattere della competitività. Devo ammettere che le gare organizzate dai piloti recano nell’anima lo spirito della competizione. In effetti la Franciacorta Historic è una gara molto impegnativa disseminata di prove su scenari di vario genere. Il tracciato di gara è molto variabile e passa dal territorio pianeggiante a quello montano. Per questa ragione è una gara fissa per i grandi Top Driver che approfittando delle difficoltà offerte dal tracciato di gara, si preparano per affrontare la 1000miglia che si svolge dopo pochissimo tempo. Questo particolare permette ai Top Driver, i piloti più agguerriti che in genere partecipano alla 1000Miglia, di potersi allenare tramite la partecipazione alla gara organizzata da Vecars, il cui uomo di punta è Andrea Vesco, un pilota che di regolarità ne sa qualcosa. Franciacorta Historic è una gara destinata alle vetture storiche organizzata fra i vigneti della celebre zona del bollicine italiano, la Franciacorta. La Franciacorta è quella zona bresciana che ha molte similitudini con la natura presente nei territori umbro, toscano e marchigiano. Anche per questa ragione la gara si svolgendosi da sempre su un “terreno favorevole” viene considerata ideale per allenarsi alla prossima 1000Miglia. Dopotutto le strade immerse nei vigneti, la zona morfologicamente mossa che si perde nel verde, le curve e le strade talvolta strette che passano nei paesi della zona del bollicine, le montagne delle vicine valli, simulano perfettamente la morfologia delle regioni del centro Italia che dominano la corsa più bella del mondo. Alla Franciacorta Historic è facile incontrare i migliori campioni della regolarità, quei personaggi per lo più italiani che danno parecchio filo da torcere agli equipaggi delle varie gare di regolarità che si avvicendano nel nostro territorio. I top driver sono quei piloti che competono assiduamente in numerose gare di regolarità della nostra zona e che spesso affrontano con esiti anche buoni la celebre 1000Miglia, il fiore all’occhiello delle gare bresciane. Avendo seguito spesso la Franciacorta Historic, devo ammettere essere una grande gara non solo strategica ma nello stesso tempo affascinante, anche dal punto di vista della natura, che non solo offre non poche difficoltà ai piloti ma che fa da cornice all’evento. Franciacorta Historic non è affatto una competizione semplice. In genere la partecipazione è molto nutrita. Ultimamente ha visto competere circa 150 vetture. Franciacorta Historic, una competizione automobilistica bresciana di regolarità tipicamente primaverile che come da tradizione avrà luogo il 5 e 6 aprile. Non sottovalutiamo la tradizione. In questo genere di gare, spesso di antica nascita, la tradizione è molto importante. In genere queste competizioni si svolgono nel periodo dell’anno previsto alla nascita della gara. Una delle poche eccezioni è la 1000Miglia che recentemente è stata posticipata di circa un mese (da maggio è passata a giugno) ed è mutata come durata. Alla 1000Miglia possiamo perdonare queste modifiche anche per il fatto che già questa impegnativa gara di regolarità su strade libere ha visto negli anni parecchie modifiche, anche importanti come ad esempio la mutazione da gara di velocità su strade pubbliche a gara di regolarità. Questo passaggio è stato determinante ed ha stravolto l’anima della gara, tuttavia è stato necessario per poter permettere alla “corsa più bella del mondo” di tornare a farci vivere un meraviglioso sogno.
La 17ª edizione della classica gara primaverile per auto storiche è in programma tra 2 mesi esatti
Venerdì 5 e sabato 6 aprile 2024 torna il Franciacorta Historic, seconda gara a calendario ACI Sport (dopo la Winter Marathon) organizzata da Vecars.
Gli organizzatori sono già all’opera nella predisposizione del format di gara che riserverà diverse novità, a cominciare dal percorso che come sempre divertirà e impegnerà i concorrenti attraverso le più affascinanti zone della Franciacorta e lungo le sponde del Lago d’Iseo con numerose prove cronometrate, mai ripetute, e adatte per ogni tipologia di vettura, dalle più datate a quelle di più recente costruzione. Particolare attenzione verrà data alla parte sportiva, da sempre molto apprezzata da tutti partecipanti, abbinata a un’ospitalità di primo livello.
Le vetture ammesse
Alla manifestazione saranno ammesse tutte le vetture costruite entro il 1976 e, dopo la positiva esperienza delle scorse edizioni, potranno partecipare anche un massimo di 15 auto prodotte dal 1977 al 1990 che verranno inserite in una speciale lista fuori classifica.
Iscrizioni
Le iscrizioni apriranno venerdì 1 marzo e chiuderanno alle ore 24.00 di sabato 30 marzo e potranno essere effettuate online sul sito accedendo alla sezione “2024 ISCRIZIONE ONLINE”.
Per info: https://www.franciacortahistoric.it/
A breve sul sito e sui nostri profili social tutte le novità della nuova edizione.
Per richiedere informazioni è possibile contattare il Comitato Organizzatore inviando un messaggio tramite la pagina “CONTATTI” del sito.
TEL 338.9786458 http://www.tinteggiatureerika.it
Author: Nicola Migliorini
Nicola Migliorini è Direttore Responsabile del media www.mondooggi.com, blogger, giornalista generalista con incarico a 360 gradi.
